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造桥机支点反力及其它施工荷载在桥上布置位置与数值。设计参数误差分析和识别:预应力束张拉力误差对结构的影响;梁段自重误差对结构的影响;接缝混凝土产生的施工状态误差对结构线形的影响;主梁混凝土收缩徐变对结构的影响;施工荷载变动对结构的影响;温度的影响;主梁的热膨胀系数误差的影响;主梁的弹性模量误差的影响。护舷水下水上开孔安装-护舷安装工程-护舷水下水上开孔安装阶段施工控制验收:悬拼钢束张拉的完成是一个阶段施工结束的标志,一个梁段完成后,由控制方汇集所有的观测资料,由施工控制工作小组快速下达下一梁段施工控制指令表,并对上一梁段的控制情况作简要评述。测试时间:与温度场观测同步进行。施工控制有关的基础资料试验与收集:主梁混凝土试块和预应力钢束的弹性模量试验。气象资料:晴雨、气温、风向、风速。实际工期与未来进度安排。
利用以往各根钢绞线张拉的不均匀偏差系数的研究成果和经验来推算整根预应力束的拉力,达到与张拉设备的结果相互校核的作用;主梁控制点线形观测方案:其中::待拼节段的箱梁顶控制点的标高(张拉后);设计标高;本施工段及以后吊拼的各段对该点的挠度影响值;本施工段预应力束张拉后对该点挠度的影响值;由混凝土徐变、收缩、温度、结构体系转换、二期恒载、活载等影响产生挠度计算值。护舷水下水上开孔安装-护舷安装工程-桥梁护舷安装桥梁平面位置控制:安装时还要用全站仪等对起始桥轴线作详细复核,在符合设计等要求后,方可进行下一步工序,严格把握控制工况的时机,对每段梁的桥轴线与总体理论桥轴线作对比,偏差控制在允许误差范围内。箱梁截面应力、应变观测:测试方法:控制截面的关键点应变采用埋置式振弦式应变计测量,所有的测试元件都应有可靠的标定数据。
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砂浆采用机械拌合,浆砌施工使用坐浆法,并做到砂浆饱满,丁顺交错,杜绝通缝,满足《技术规范》及《验标》要求。砌筑时随时检查砌体几何尺寸及高程,应符合设计及规范要求。对已完砌体覆盖洒水养生。桥梁工程,钻孔桩质量保证措施:钻孔桩位必须定位准确,经过校核后方可施工;钻孔桩成孔后,应用测绳检查孔深,核对无误后进行清孔。桥梁护舷安装-护舷安装工程-桥梁护舷安装清孔结束提钻后,会同监理工程师对孔深、孔底沉渣等情况进行检查,并及时填写好成孔验收单。在下好钢筋笼和导管后,进行二次清孔至达到浇筑砼的要求,并合同监理工程师验收和填好成桩验收单。水下砼浇筑中,控制好导管的埋置深度,并派专人测量且填写好水下砼浇筑记录。浇筑应连续进行,配备备用发电机,保证施工不中,引起断桩。
精测导线要求导线边长应尽量的长(不小于200m),要根据实地的照准精度选定合适的距离。为使测量误差对贯通误差影响小,隧道内导线布设尽量沿隧道中线布设成等边直伸型菱形多环闭合导线锁,每个导线环边数为6条,并将进洞边布设成两个三角形,以测边的几何强度。洞内导线按二等导线布设,测角中误差±1″,测边相对中误差1/10万。护舷水下水上开孔安装-护舷安装工程-桥梁上开孔护舷安装施工测量仪器采用GTS800型光电全站仪进行测量,测角精度±0.5″,测距精度1+1ppm。为方便测站间的相互联系,配备4台对讲机。水平角的观测采用方向观测法12测回。观测过程中的各项限差要求严格按 大地网一等导线的要求实施。导线折角的观测,均以半数测回分别观测导线前进方向的左角和右角。
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